Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| YAMAHA |
TDM 850 |
|
850 ccm |
|
|
1999–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TDM 850 |
|
850 ccm |
|
|
1999–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
WR 450 |
F |
450 ccm |
|
|
2017–2018 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
WR 450 F |
|
450 ccm |
|
|
2005–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T |
| YAMAHA |
WR 450 F |
|
450 ccm |
|
|
2005–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
WR 450 F |
|
450 ccm |
|
|
2007–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T |
| YAMAHA |
WR 450 F |
|
450 ccm |
|
|
2012–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T |
| YAMAHA |
YFZ 450 |
B/D |
450 ccm |
|
|
2012–2014 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| YAMAHA |
YZ 250 |
|
250 ccm |
|
|
2002–2026 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 250 |
|
250 ccm |
|
|
2003–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 250 |
|
250 ccm |
|
|
2008–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 250 |
|
250 ccm |
|
|
2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 250 |
Monster Energy |
250 ccm |
|
|
2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 250 X |
|
250 ccm |
|
|
2016 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 250 X |
|
250 ccm |
|
|
2016–2022 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 250 X |
|
250 ccm |
|
|
2018–2022 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 426 F |
|
426 ccm |
|
|
2001–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 426 F |
N |
426 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T |
| YAMAHA |
YZ 426 F |
N/P |
426 ccm |
|
|
2001–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 426 F |
P |
426 ccm |
|
|
2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T |
| YAMAHA |
YZ 450 F |
|
450 ccm |
|
|
2003–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T |
| YAMAHA |
YZ 450 F |
|
450 ccm |
|
|
2003–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZF-R6 |
|
600 ccm |
|
|
2003–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZF-R6 |
|
600 ccm |
|
|
2003–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZF-R6 |
|
600 ccm |
|
|
2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZF-R6 |
RR/T |
600 ccm |
|
|
2003–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZF-R6 |
S |
600 ccm |
|
|
2006–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |