Odbiór i doradztwo: Bielsko-Biała, ul. Żywiecka 41 +48 796 424 537

EBC Brakes

EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC FA152R (kpl. na 1 tarcze)

Kod produktu
FA152R
EAN
5050953001864
Kategoria
Części motocyklowe / Hamulce / Klocki hamulcowe
142,20 zł115,18 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką: 115,18 zł (29.10.2026)Cena orientacyjna. Aktualna cena znajduje się w sklepie.
Produkt jest dostępny.Wybierz dostępny wariant w sklepie 4bikes.pl.
Sprawdź i kup w 4bikes.pl Zapytaj: +48 796 424 537

Odbiór osobisty: ul. Żywiecka 41, Bielsko-Biała. Zadzwoń przed przyjazdem, aby potwierdzić dostępność na miejscu.

Opis produktu

EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA R to idealne rozwiązanie dla pasjonatów jazdy off-road na quadach i motocyklach terenowych. Wyprodukowane ze spieków stopów miedzi, te klocki motocyklowe zapewniają niezrównaną trwałość nawet w najbardziej wymagających warunkach. Zalecane są zwłaszcza do użytku w tylnym zacisku hamulcowym motocykli enduro i cross.


Seria FA R to odpowiedź na potrzeby entuzjastów sportu off-road, którzy szukają klocków hamulcowych o doskonałej sile hamowania i niezawodności w trudnych warunkach. Klocki te zostały specjalnie dostosowane do pracy w błocie, piachu, wodzie oraz innych wymagających środowiskach, charakteryzując się najwyższą trwałością w tych ekstremalnych warunkach.


EBC Brakes FA R Series Heavy Duty Sintered Brake Pads to produkt stworzony z myślą o użytkownikach pojazdów ATV, którzy jeżdżą po bezdrożach, w błocie, na mokrym terenie, piasku czy w kurzawie. Te klocki hamulcowe są nie tylko wyjątkowo trwałe, ale także niezwykle skuteczne, zapewniając doskonałą siłę hamowania w każdej sytuacji.


Warto podkreślić, że klocki EBC Brakes FA R Series nie są przeznaczone do użytku na autostradach, co sprawia, że są idealnym wyborem dla osób, które preferują jazdę terenową. Produkowane w fabryce EBC Brakes USA, te klocki charakteryzują się wysoką gęstością spiekanego miedziowego składu chemicznego, specjalnie dostosowanego do potrzeb rynku ATV off-road. Dzięki temu gwarantują długą żywotność i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie dla każdego entuzjasty jazdy po bezdrożach.

Zastosowanie












































































Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania
KAWASAKI KDX 125 125 ccm 1990–1994 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KDX 200 E 200 ccm 1989 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KDX 200 E 200 ccm 1990–1992 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KDX 200 E 200 ccm 1993–1994 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KDX 200 H 200 ccm 1995 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KDX 200 H 200 ccm 1996–1999 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KDX 200 SR 200 ccm 1989–1992 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KDX 220 R 220 ccm 1997–2006 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KDX 220 SR 220 ccm 1989–1991 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KDX 250 D 250 ccm 1991–1993 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KDX 250 SR F1 250 ccm 1991 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KLX 250 ES 250 ccm 1994–1997 Do montażu z tyłu po lewej stronie
KAWASAKI KLX 250 G1 250 ccm 1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie
KAWASAKI KLX 250 R 250 ccm 1993–1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie
KAWASAKI KLX 650 C 650 ccm 1993–1997 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KX 125 125 ccm 1989 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KX 125 125 ccm 1990–1993 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KX 125 K1 125 ccm 1994 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KX 250 G|H|J 250 ccm 1989 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
KAWASAKI KX 250 G|H|J 250 ccm 1990 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
KAWASAKI KX 250 G|H|J 250 ccm 1991 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
KAWASAKI KX 250 G|H|J 250 ccm 1992–1993 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
KAWASAKI KX 250 K 250 ccm 1994 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
KAWASAKI KX 500 E 500 ccm 1989–1993 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KX 500 E 500 ccm 1994 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI KX 500 E 500 ccm 1995 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI DR 250 Djebel XC Djebel 250 XC|GPS SJ45A 250 ccm 1995–1997 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI DR 250 Djebel XC Djebel 250 XC|GPS SJ45A 250 ccm 1998–2000 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI DR 250 S 250 ccm 1990–1995 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI DR 250 SE 250 ccm 1990–1995 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI DR 350 S 350 ccm 1990–1993 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI DR 350 SE 350 ccm 1994 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI DR 350 SE 350 ccm 1995 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI DR 350 SE 350 ccm 1996–1999 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI DR 350 SE 350 ccm 1998–1999 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI DR 650 SE 650 ccm 1996–1997 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI DR 650 SE 650 ccm 1998–2023 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI RM 125 K 125 ccm 1989 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI RM 125 L 125 ccm 1990 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI RM 125 M 125 ccm 1991 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI RM 250 K 250 ccm 1989 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
SUZUKI RM 250 L 250 ccm 1990 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
SUZUKI RM 250 M 250 ccm 1991 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
SUZUKI RMX 250 K|M|N|P 250 ccm 1989–1990 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
SUZUKI RMX 250 K|M|N|P 250 ccm 1991 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
SUZUKI RMX 250 K|M|N|P 250 ccm 1992–1993 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
SUZUKI RMX 250 T|V|W 250 ccm 1996–1998 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
SUZUKI TS 125 R SF15A 125 ccm 1990–1996 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI TS 200 R 200 ccm 1989–1994 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA DT 125 RE 125 ccm 2005–2007 Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA DT 125 X 125 ccm 2005 Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA DT 125 X 125 ccm 2006 Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA GT 125 Hammerhead 125 ccm 2012–2018 Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA MT-125 ABS 125 ccm 2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA MT-125 ABS 125 ccm 2021–2023 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA MT-125 ABS 125 ccm 2024–2026 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA TT 600 K 600 ccm 1993–1995 Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA WR 200 D|E|F 200 ccm 1992–1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA WR 250 250 ccm 1992–1997 Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T
YAMAHA WR 250 ZB 250 ccm 1991 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA WR 500 ZD 500 ccm 1991 Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA WR 500 ZD 500 ccm 1992–1993 Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA XG 250 Tricker 5XT1 250 ccm 2004–2006 Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA XSR 125 ABS 125 ccm 2021–2026 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA XSR 125 Legacy ABS 125 ccm 2026 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA XT 250 Serrow 3C51/2 250 ccm 2005–2008 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA XTZ 250 4B41|2|3 Lander Brasil 250 ccm 2007–2009 Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA XTZ 250 Lander 250 ccm 2017–2018 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA YZ 250 250 ccm 1990–1991 Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T
YAMAHA YZF-R 15 155 155 ccm 2013–2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA YZF-R 125 125 ccm 2019 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA YZF-R 125 125 ccm 2020–2022 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA YZF-R 125 125 ccm 2023–2026 Do montażu z tyłu po prawej stronie
YAMAHA YZF-R 125 Monster Energy MotoGP Edition 125 ccm 2019–2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie